Huracán Matthew
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huracan_1975
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Re: Invest 97L al sureste de las Antillas Menores 30%-90%
el GFS 18z .... a 180 horas , tiene al sistema como un fuete huracan moviendose al norte lentamente y tocando tierra entre Haiti y RD .
Re: Invest 97L al sureste de las Antillas Menores 30%-90%
se unio el gfs a los dema modelo este sistema deja mucha lluvia sobre pr y rdhuracan_1975 wrote:el GFS 18z .... a 180 horas , tiene al sistema como un fuete huracan moviendose al norte lentamente y tocando tierra entre Haiti y RD .
Re: Invest 97L al sureste de las Antillas Menores 30%-90%
Esto Lo están presagiando desde que aún siguiera había salido LA misma Del Africa. No se ve fácil Lo que viene. Hay que prepararse bien!!!
Disclaimer: "Solo soy otro fan de la meteorolgia...para informacion mas precisa vaya a buscarla del NHC y del SNM.... No soy la voz oficial de comunicaciones de la AAA asi que pendiente a sus anuncios oficiales en los medios de comunicación de prensa escrita, radial, televisiva, redes socials, etc."
Re: Invest 97L al sureste de las Antillas Menores 30%-90%
asi y el sistema esta mejorando muy bien en el sateliteJoe Man wrote:Esto Lo están presagiando desde que aún siguiera había salido LA misma Del Africa. No se ve fácil Lo que viene. Hay que prepararse bien!!!
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huracan_1975
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Re: Invest 97L al sureste de las Antillas Menores 30%-90%
el GFS , EURO , EL CMC , NAVGEM Y EL HWRF , se unen ruta la norte de entre haiti y RD ..
Re: Invest 97L al sureste de las Antillas Menores 30%-90%
asi es amigo que interesantes estohuracan_1975 wrote:el GFS , EURO , EL CMC , NAVGEM Y EL HWRF , se unen ruta la norte de entre haiti y RD ..
Re: Invest 97L al sureste de las Antillas Menores 30%-90%
Para mi lo mas importante a esta hora, es que los modelos dejan de pronosticar su trayectoria hacia el oeste llegando al oeste del Caribe y hasta el Golfo de Mexico. Ahora estan de acuerdo en recuvar sobre Santo Domingo. Lo importante sera ver si en proximas corridas estos modelos se ajustan mas hacia la derecha, o sea si recurva sobre o nosotros o no. Los esemble models, posteenlos por aqui cuando salgan, sera interesante verlos.
Re: Invest 97L al sureste de las Antillas Menores 30%-90%
Así lo veo:
Factores claves:
1- Que sea depresión o tormenta antes de cruzar el Caribe.
2- Que reduzca su velocidad de traslación considerablemente una vez cruce.
3- Que gire hacia el nor-noroeste estando al Sur de RD.
Si la trayectoria es la del GFS y es un huracán intenso implicaría un campo de nubosidad más amplio y mayor extensión de sus vientos fuertes; a lo cual hay que añadir que quedaríamos cerca del lado del cuadrante más fuerte, entonces ya uds saben.
Tengamos presente que el GFS fue el primero en proyectar una ruta por el Sur y al cruzar giraba al Norte hacia Puerto Rico. En total fueron cuatro corridas con ese escenario. Esta viene a ser creo la tercera tendencia de estos modelos. Ante fue el Golfo, luego Florida y ahora el giro hacia La Española. Eso puede volver a cambiar, pero, ya estamos en el plazo de tres días para que el 97L/DT#14/Matthews pase cerca de Barbados, a 84 horas para que ya haya cruzado hacia el Mar Caribe y a 120 horas para que inicie el giro hacia el nor-noroeste. Seguimos y recuerden incluir una breve explicación de las gráficas que postean.
Factores claves:
1- Que sea depresión o tormenta antes de cruzar el Caribe.
2- Que reduzca su velocidad de traslación considerablemente una vez cruce.
3- Que gire hacia el nor-noroeste estando al Sur de RD.
Si la trayectoria es la del GFS y es un huracán intenso implicaría un campo de nubosidad más amplio y mayor extensión de sus vientos fuertes; a lo cual hay que añadir que quedaríamos cerca del lado del cuadrante más fuerte, entonces ya uds saben.
Tengamos presente que el GFS fue el primero en proyectar una ruta por el Sur y al cruzar giraba al Norte hacia Puerto Rico. En total fueron cuatro corridas con ese escenario. Esta viene a ser creo la tercera tendencia de estos modelos. Ante fue el Golfo, luego Florida y ahora el giro hacia La Española. Eso puede volver a cambiar, pero, ya estamos en el plazo de tres días para que el 97L/DT#14/Matthews pase cerca de Barbados, a 84 horas para que ya haya cruzado hacia el Mar Caribe y a 120 horas para que inicie el giro hacia el nor-noroeste. Seguimos y recuerden incluir una breve explicación de las gráficas que postean.
Siempre la Madre Naturaleza es la última que ríe.