La realidad es que los modelos estan coincidiendo en formar una TT no debil sino de moderada a fuerte llegando en algunos modelos a Cat1.
Pero aun esta muy lejos para hablar sino nos afectaria o no.

El GFS en su ultima corrida apunta a que el INVEST 99L estaria pasando sobre PR. Ademas en el MODEL INTENSITY GUIDANCE la mayoria de los modelos la catalogan como TT o hasta podria llegar segun el modelo DSHP a un Huracan Categoria 3. Aun es muy temprano para hablar de intensidad y trayectoria pero ...